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沪东第一路:从工业发祥地转向创新策源地

2019-11-08 21:01诚信在线-诚信在线官网编辑:诚信在线人气:


  上海杨树浦路创造了诸多中国工业史上的“第一”,曾有数十万产业工人奋战于此

  【新闻广角】从“沪东第一路”再出发

  编者按

  在中国工业史上,上海杨树浦是一个不能被遗忘的地方。杨树浦路被称为“沪东第一路”,创造了诸多中国工业史上的“第一”——中国最早的工业化造纸厂、第一座现代化水厂、第一家工业化制糖厂、第一家城市煤气厂……这些工厂在黄浦江岸线由东向西沿岸排开,绵延15.5公里。  

  至1949年,这里孕育企业近千家,吸引全国各地务工者近10万人,工业总产值达7.2亿元,产值占全国的5%、全上海的20%左右,工业发展闻名大江南北。有了杨树浦的工厂,才有了苏州河的仓库堆栈,有了南京路的繁华,最终形成外滩金融区,有了今天的上海。

  在上海市民的心中,杨树浦路上有着大工业时代的青春记忆,沿线工厂多是万人大厂,每天数十万名上下班的壮阔景象,令人震撼。老工人在路上闻着味道,就能知道到了哪里,船厂的铁锈味,肥皂厂的檀香味,水厂的漂白粉味……

  作为被联合国教科文组织专家称为的“世界上仅存的工业锈带”,留在杨树浦的,不只是一代代产业工人的青春,还有他们共同的工匠精神。而今新一代的上海人,正在用这样的工匠精神,让百年杨树浦重新焕发勃勃生机。

  9月28日,上海杨浦滨江南段大桥以东2.7公里公共空间正式向广大市民开放,加上去年10月开放的杨浦大桥以西的2.8公里岸线,诚信在线,上海“百年工业博览带”已经展现卓越风姿。次日,为期两个月的2019上海城市空间艺术季开幕,又为这里带来了时尚妆容。

  在现代工匠们手中,沉睡已久的杨树浦发电厂、杨树浦煤气厂、电站辅机厂、制皂厂、新一棉等工业遗存走出历史尘埃,以崭新风貌重回市民生活。

  我看到了几十年前的热火朝天

  毗邻江边的杨树浦路,是上海最早的马路之一,1869年工部局从外滩沿黄浦江修一马路至“杨树浦”,名为杨树浦路。

  作为上海最重要的传统工业基地之一,这里被称为“中国近代工业文明长廊”。新中国成立后,因路得名的上海杨浦区,在很长一段时间里一直是“上海制造”的重镇。

  进入新世纪,随着城市产业结构调整升级,传统工业集聚区渐渐失去优势。岸线绵长、历史久远、资源独特的这片滨江带,犹如一位垂垂暮年的老人,只有杨树浦电厂老烟囱等留存不多的工业遗迹,还在默默见证着她曾经的辉煌。

  上海电站辅机厂东厂,前身是上海锅炉厂,如今在滨江仅存一座单层仓库。仓库南立面与西立面墙长满了爬墙虎,充满历史感的砖墙,在葱郁的植物掩映下生机盎然。“当时仓库里因荒废已经长出了很高的杂草,然而置身其中,我的眼前却似乎看到了数十年前车间里热火朝天的生产场面。”杨浦滨江公司总工程师张洪新,还记得第一次走进老仓库的情景,“按照最初方案,我们计划保留墙壁外表面,只需在墙壁内侧加建一面墙加固即可。但真正进入到厂房内,把屋顶掀开,阳光洒进来以后,所有人的看法都变了。”

  “建加固墙无法保护内墙面,只能包钢加固,但这样又会破坏外墙原有的爬山虎。”方案改了又改,看似简单的两个墙面保护的背后,是6个月反复讨论验证。“最终采用包钢加固,同时将原有爬山虎修剪成一段一段,重新培育。”就这样,新建钢结构与墙体原有钢结构融为一体,原生的爬墙虎与新培育的爬墙虎共生共存,仓库被取名“共生构架”。

  杨浦滨江的改造更新伊始,就明确理念为“功能调整新发展,还江于民全共享”。规划师们采取了有限介入、低冲击开发的设计策略,强调大开放,而不是大开发。通过工业遗存“再利用”,强化场所记忆,增强居民归属感、认同感;通过路径线索“新整合”,营造公众体验,实现社会公共资源的共享;通过原生景观“重修复”,根植生态理念,修复改善城市生态水文环境;通过打造城市更新“催化剂”,带动城市发展,激发城市活力。

  “抠细节”——老杨浦的工匠精神在传承

  清晨时分,杨浦滨江岸线上的建设团队又开始了新一天的工作。工程师和设计师们日行两万步地穿梭在各厂区之间,工人们细细打磨着每一段修旧如旧的栏杆和水洗石地面……

  规划师们建构了“三带、九章、十八节”:三带即工业遗存博览带、三道交织活力带(骑行、慢跑、漫步)和原生景观体验带,体现系统性;九章包括重返港湾船厂游、长桥飞越水厂韵、草滩野趣渔码头、生态之丘化工仓、工业纵览大桥下、管道乐园热力场、极限体验电厂行、时尚集萃十七棉、运河畅游定海桥,体现区域规划特色性;十八节则包括船坞秀场、钢雕公园、编制仓库、工业博览、焊花艺园、创智之帆、舟桥竞渡、浮岛迷宫、芦池杉径、沙滩码头、渔港晚唱、生态栈桥、钢之羽翼、塔吊浮吧、绿丘临眺、深坑攀岩、知识工厂、失重煤仓,体现趣味性、开放性和互动性。

(来源:诚信在线官网)

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